Récupérateurs d'huile

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Idéal en compétition automobile (et même obligatoire dans certaines disciplines), le récupérateur d'huile appelé également oil catch tank viendra, comme son nom l'indique, récupérer les vapeurs d'huile rejettées par votre moteur pour optimiser les performances de votre auto de courseAxauto Parts vous propose ici un large choix de décanteurs d'huile qui s'adapteront aux besoins de chacun.

 

Depuis 2016, le règlement technique de la FFSA et l’annexe J de la FIA imposent en GrA le montage d’un récupérateur d’huile de 2 litres pour les voitures d’une cylindrée moteur inférieure ou égale à 2000 cm3 et d’un récupérateur d'huile de 3 litres pour les voitures d’une cylindrée supérieure à 2000 cm3, tous deux avec niveau visible de l’extérieur.

Le règlement impose en GrR et F2000, l’utilisation d’un récupérateur d’huile d’une capacité minimale de 2 litres en plastique translucide ou équipé d’un niveau visible de l’extérieur.

En Groupe R5, S2000 ou WRC, le règlement impose d'être équipé d'un récipient récupérateur d'huile d'une capacité minimale d'1 litre.

En VH (sauf Rallye) l'annexe K impose l'utilisation d'une récupérateur de 2 litres pour toutes les voitures d'une cylindrée maximale de 2 litres et de 3 litres pour toutes les autres voitures. En revanche, si la voiture était à l'origine équipée d'un circuit fermé de recyclage des vapeurs d'huile et que ce système est toujours utilisé, alors aucun récupérateur d'huile n'est nécessaire.

N'hésitez pas à vous reportez à l'annexe J du règlement de la FFSA pour plus de renseignements.


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