Kit 4 flexibles de frein aviation Matra Bagheera jusqu'à 1979 - avec banjo

Kit 4 durites de frein aviation renforcées Goodridge pour Matra Bagheera jusqu'à 1979 - avec banjo
-20%
Kit 4 flexibles de frein aviation Matra Bagheera jusqu'à 1979 - avec banjo
GOODRIDGE

75,20 € TTC

Au lieu de 94,00 € TTC

Ref. AX-SMM0100-4_172
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Description Kit 4 flexibles de frein aviation Matra Bagheera jusqu'à 1979 - avec banjo

Leader mondial de la durite aviation depuis de nombreuses années, GOODRIDGE a su faire ses preuves dans le domaine du sport automobile. C'est pourquoi nous vous proposons leurs kits de flexibles de frein haute qualité pour Matra Bagheera (jusqu'à 1979) : indispensables en compétitions, ils sont l'assurance d'un système de freinage sûr et performant. 

Très résistants à la chaleur causée par des freinages intenses et répétés, les flexibles de frein aviation GOODRIDGE sont équipés de raccords sertis sur des tuyaux en téflon tressés inox permettant de supprimer la dilatation et optimisant le refroidissement : l'effet de fading* est repoussé et le feeling à la pédale est bien meilleur, pour un confort de conduite unique !

 *fading : Diminution de l'efficacité de freinage lors de températures élevées

  

Caractéristiques

 

Nombre de flexibles 4
Composition 2 flexibles MOYENS mâle-femelle
2 flexibles MOYENS femelle-banjo
4 joints aluminium
2 vis banjo avec purge
Référence GOODRIDGE SMM0100-4
Applications Matra Bagheera (jusqu'à 1979) montage flexibles Matra Murena (banjo)
Fixation flexibles arrières sur le DESSUS de l'étrier

 

Tous les kits sont assemblés et prêts à être montés sur votre véhicule. Pour d'autres affectations, nous consulter.

Avis Produits (1) Kit 4 flexibles de frein aviation Matra Bagheera jusqu'à 1979 - avec banjo

par CHRISTIAN M.
le Mer 10 Juin 2026
Acheteur certifié
Client depuis le Dim 07 Juin 2026
Nombre d'avis : 1
Note Client :
(5)

Ne correspond pas tout à fait à mon modèle, car la vis banjo est faite pour se connecter au dessus de l'étrier, alors que sur ma voiture elle se connecte sous l'étrier, mais je vais faire un essai de passer l'étrier arg à droite et vice vers ça de sorte que la vis banjo se retrouve en haut, ma voiture est de 77. Mais ce n'est pas normal que mon model de 77 soit équipé de cette façon les connections des flexibles devraient se faire par le haut.


La qualité et la finition du produit
Ne correspond pas tout à fait à mon modèle


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