Raccord 45 degrés femelle concave tournant JIC UNF/durite tressée inox - Coloris bleu-rouge
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Description Raccord 45 degrés femelle concave tournant JIC UNF/durite tressée inox - Coloris bleu-rouge
Fabriqué en aluminium, ce raccord 45 degrés femelle concave tournant JIC/durite tressée inox vous permettra d'assembler les divers composants de votre circuit d'huile ou d'essence. Vous gagnerez ainsi en performance et en fiabilité : parfait pour la compétition !
Le tuyau compatible pour le montage aviation de ces raccords est la durite tressée inox (AX-DSH-001). ATTENTION : Raccords non compatibles avec la durite nitrile bleu ou noire.
Ces raccords tubulaires sont également disponibles en raccords droits, raccords 90° et raccords 180°.
Caractéristiques
Matière : Aluminium
Type : Raccord femelle concave tournant 45° pour durite tressée inox
Informations DASH-AN / JIC UNF : AN3 (JIC 3/8x24), AN4 (7/16x20), AN6 (9/16x18), AN8 (3/4x16), AN10 (7/8x14), AN12 (1-1/16x12), AN16 (1-5/16x12)
Filetage : 7/16x20 (compatible durite AN4) ou 9/16x18 (compatible durite AN6) ou 3/4x16 (compatible durite AN8) ou 7/8x14 (compatible durite AN10)
Couleur : Bleu ou bleu-rouge selon arrivage
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Découper proprement la durite (utilisation de ruban de masquage fortement recommandé pour maintenir la tresse inox)
Nettoyer les résidus à l'intérieur et à l'extérieur de la durite.
Démonter le raccord, capuchon d'un côté, socle avec tige de l'autre.
Serrer la capuchon du raccord dans un étau si nécessaire.
Insérer la durite lentement dans le capuchon, en la faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et en poussant légèrement, jusqu'à ce qu'elle arrive au niveau du taraudage.
Serrer le socle du raccord dans l'étau.
Graisser légèrement le filetage.
Visser manuellement et lentement l'ensemble capuchon/durite, jusqu'à ce que ça ne soit plus possible.
Finir de visser grâce à une clé adaptée, jusqu'à ce que le capuchon du raccord arrive en butée.
Une fois en butée, faire encore 1 tour 1/2.
Effectuer ensuite un test de pression, afin de vérifier l'étanchéité du montage.