PAC RACING
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Ressort de soupape Ford moteur LF-VE

Ressort de soupape PAC RACING Ford moteur LF-VE
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Ressort de soupape Ford moteur LF-VE Photo non contractuelle
PAC RACING

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Description

Forts des dernières innovations technologiques en mécanique automobile, les ressorts de soupapes PAC RACING ont été spécialement conçus pour les moteurs préparés et sont prévus pour supporter des régimes moteurs conséquents (jusqu'à 15000 tours/minute).

Destinés à un usage en compétition automobile, ces ressorts de soupapes renforcés pour Ford moteur LF-VE vous permettront de profiter au maximum de toute la puissance de votre moteur avec un rendement optimal à haut régime !

 

Caractéristiques

 

Nombre de ressorts nécessaires : 16

Code moteur : LF-VE

Type moteur : I-4cyl 2.0L 16v DOHC (DTx/DTx)

Type de ressort : ressort simple

Gamme de ressort : Standard ou Gold selon utilisation

Utilisation :
Standard : conduite sportive, dirt track/circuit terre, circuit, compétition,...
Gold : conduite sportive, dirt track/circuit terre, circuit, compétition circuit, compétition, conversion turbo,...

Référence coupelles supérieures de ressorts compatibles : 99423 (ressorts non compatibles avec coupelles d'origine)
Le montage peut nécessiter la modification des joints de queue de soupapes

Référence coupelles inférieures de ressorts compatibles : Origine/OEM

Applications : /

Conditionnement : Vendu à l'unité (dans le cas de ressorts doubles, le ressort vendu à l'unité comprend le ressort extérieur + le ressort intérieur)

Autre : Si la référence de coupelles de ressorts compatibles indiquée n'est pas ORIGINE/OEM cela signifie que vous devez impérativement changer les coupelles de ressorts pour la référence PAC RACING/CAT CAMS indiquée en plus de vos ressorts si ceux-ci sont d'origine

 

Dimensions Ressort Simple

Dimension A : 42.30mm

Dimension B : 20.10mm

Dimension C : 25.40mm

Dimension D : 3.60mm

 

Compatibilité arbres à cames

Ford moteur LF-VE - avec VVT : Cliquez ici pour voir les arbres à cames compatibles
Ford moteur LF-VE - sans VVT : Cliquez ici pour voir les arbres à cames compatibles

A Propos
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