Dump valve double piston universelle circuit ouvert

Réalisée en aluminium, cette soupape de décharge universelle à double piston permet de contrôler la suralimentation de votre véhicule. Elle améliore le temps de réponse et garantit le maintien en pression grâce à une charge de retenue supérieure aux soupapes de série. Elle émet également le sifflement typique des voitures de rallye à chaque lévée d'accélérateur !

À la différence des dump valves à simple piston ou à diaphragme, ce modèle utilise un système de ressorts de compensation et de piston double qui empêche toute aspiration d'air au ralenti. Ce phénomème se produit en cas de disfonctionnement de soupapes à simple piston ou à diaphragme.

Idéale pour la compétition, cette dump valve à double piston se monte sur tous types de véhicules munis d'un turbo-compresseur, de toutes marques (Fiat Uno Turbo IE, Renault R5 / R9 / R11 / R21 Turbo, Fiat Bravo GT Turbo, Opel Calibra Turbo, etc)

Caractéristiques

Type : Universelle

Matière : Aluminium anodisé

Coloris : Chrome, bleu, noir ou rouge

Pression mini : 0.880 bar

Autres : Se monte avec durite de dépression diamètre intérieur 4mm - Compatible avec le kit de ressorts FORGE (ref AX-FMDVTUN - cliquer pour voir la fiche produit)

Application : Tous véhicules équipés d'un turbo-compresseur

ATTENTION : NON COMPATIBLE AVEC MOTEURS TURBO DIESEL

Avant le montage de la dump valve, il est conseillé de dégriper le ressort en actionnant le système (en appuyant dessus avec un gros feutre par exemple)