XTREM MOTORSPORT
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Kit intercooler frontal Evo 1 Renault R5 GT Turbo phase 1 et 2

Kit intercooler frontal complet tout aluminium Xtrem Motorsport pour Renault R5 GT Turbo phase 1 et 2
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Kit intercooler frontal Evo 1 Renault R5 GT Turbo phase 1 et 2
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Description

Ce superbe kit intercooler frontal pour Renault R5 GT Turbo phase 1 et 2 a été conçu et réalisé en ayant pour mots d'ordre légèreté et performance. L'alliage d'aluminium utilisé pour la fabrication de cet intercooler voiture est issu de l'aéronautique, le rendant ainsi plus léger et solide que l'aluminium standard et permettant une meilleure dissipation de la chaleur.

 

Par rapport à un intercooler Renault d'origine, les avantages de ce modèle tout aluminium sont plus qu'évidents : 

- un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%
- une plus grande résistance aux contraintes mécaniques imposées par un moteur préparé
- un meilleur rendement que la pièce d'origine

 

Les soudures réalisées au TIG, le faisceau racing haute performance et la finition aluminium poli apportent à cet échangeur voiture aluminium un look soigné allant de pair avec ses qualités indéniables.

Les tests de fiabilité utilisés pour éprouver cet intercooler echangeur d'air comprennent l'immersion sous pression dans un bassin d'eau afin de détecter toute micro-fuite.

Cet intercooler turbo conçu pour fiabiliser tout véhicule préparé et soumis à des conditions extrêmes est idéal pour la compétition, la course de côte, le prototypage, l'auto-cross, etc.

Il s'agit d'une pièce adaptable se montant en lieu et place de l'échangeur d'origine. C'est-à-dire qu'elle se monte au même endroit que l'échangeur d'origine mais que des adaptations peuvent être nécessaires en fonction du modèle du véhicule, des modifications et/ou réparations apportées, etc.

 

 

Composition

 

- 1 coiffe de carburateur en inox

- 7 pipes en aluminium

- 9 manchons silicone renforcés

- 18 colliers renforcés

- 1 intercooler gros volume type 1001

 

 

Caractéristiques

 

Dimensions hors tout : /

Dimensions faisceau : /

Diamètre extérieur des connexions : /

Diamètre extérieur des connexions avec bourrelets : /

Autres : Coloris des durites selon disponibilité

Poids : /

Application :  Renault R5 GT Turbo phase 1 et Renault R5 GT Turbo phase 2 (1985 - 1991)

 

 

Le conseil du pro

 

Afin d'optimiser la durée de vie de votre intercooler sport, il est IMPÉRATIF de le monter avec des silent blocs NEUFS. Ils permettront de limiter efficacement les vibrations et, par conséquent d'éviter les dégradations pouvant y être liées. En effet, le caoutchouc durcissant avec le temps, les silent blocs d'origine seront moins efficaces pour absorber correctement les chocs et le risque de dommages et de fuites n'en sera que plus grand. ATTENTION ! Ce n'est pas parce que les silent blocs ont l'air en bon état qu'ils sont encore performants !

 

 

Votre intercooler sur-mesure

 

Si vous ne trouvez pas le modèle d'intercooler correspondant à vos attentes, n'hésitez pas à contacter le service technique par e-mail ou téléphone. En effet, nous conçevons et réalisons votre intercoolertout aluminium sur mesure, que ce soit en modèle unique (par exemple, pour du prototypage) ou en quantité plus ou moins importante (par exemple, pour les adhérents de votre club).

A Propos
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